Sammenhengen mellom det fysiske forholdet og kraftbruk når det kommer til kjørehastighet.
Når vi snakker om strømforbruksdelene i et LCD-system, finner vi at det følger loven i "Eighty- Twenty-regelen" som går slik - at bakgrunnsbelysningen bruker mellom femti og åtti prosent av den totale energien, mens de andre tingene må deles av drivkretser, så vel som vår gamle venn -denne-Layer{3}'-delen vil få det til{3} væsken. tall. Effekten av kjørefrekvens med hensyn til effektforbruket viser også to forskjellige effekter.
Den dynamiske kraften dominerer helheten.
Strømforbruket til kjørekretsen er direkte proporsjonal med frekvensen. Ta 3,5 tommers TFT LCD som et eksempel, når kjørefrekvensen endres fra 32 Hz til 200 Hz, kan strømforbruket til portdrivkretsen øke 5-10 ganger. Det resulterer på grunn av den felles handlingen av MOSFET-enes byttetap og lading og utlading av kondensatorene, når du har svært høyfrekvente operasjoner som gjør at du får flere transistorer som trenger å slå opp med mye høyere hastigheter, i tillegg til at den irriterende lille parasittiske kapasitansutladningen pågår for begge disse elektrodene sammen på nøyaktig samme tid.
Statisk strømforbruk plass for optimalisering
Flytende krystallmaterialer i seg selv viser også responsforsinkelser (5ms r, 10ms fall). Når kjørefrekvensen går utover det flytende krystallmaterialet kan håndtere så langt som å reagere med innstilte fartsgrenser, skjer det noe jeg kaller "overkjøring": en del av denne elektrisitetskraften blir omgjort til varme fra hvor hardt den gnidd rundt på de små dråpene i tingene dine, noe som betyr at mer ekstra avfallsting blir brukt for høyt oppe i systemet ditt uten egentlig å gjøre mye nyttig her nede nå. Som vist av eksperimentelle data, når drivfrekvensen er 60 hertz, utgjør strømforbruket til flytende krystalllaget omtrent 15 %; hvis vi øker det hele opp og opp som hvor mye raskere det er 120 Hertz, hopper det tallet rett mot rundt 22 prosent.
Implementeringsvei for dynamisk frekvensmodulasjonsteknologi.
Algoritmen for Content AwarFrequency Adjustment.
Analyser innholdsfunksjoner, vis innholdsfunksjoner og match den beste kjørefrekvensen.
Tilfellet når det bare er en stillbilde som en slags instrumentnummer, hvis det også er noe sånt blir det redusert ganske dramatisk; vi snakker 30–50 Hz. Etter at vi implementerte denne metoden, ble strømforbruket på drivkretssiden for dette industrielle hmi-systemet redusert med utrolig mye, 42 prosent, samtidig som flimringseffekten ble redusert gjennom utvidet LCD-holdetid.
Dynamisk bildekompensasjon: Når vi snakker om noe som videoovervåking der det ikke bare er statisk, men i endring og vi vil at noe skal animeres også, vil vi gå videre med et frekvensgradert modulasjonssystem. Ta for eksempel 1080P-videoavspilling, bytt fra I-ramme ved 120Hz til 80Hz under prediksjonsramme (P/B-ramme), slik at det ser jevnt ut. Når det gjelder tester, har den bevist at den bruker 18 % mindre strøm enn før, men fortsatt holder et visuelt nivå.
miljøtilpasning frewuency modulering system
Bygg FM-modell med flere-dimensjoner ved å bruke ALS, temperatursensordata.
Light intensity mapping. In very bright (>1000 lux), øker kjørefrekvensen til over 100 Hz for klarere visninger. I mørket (<50lux) circumstances, shift towards 40hz along with reduced-brightness setting. With the use of the TI OPT3001 sensor, we were able to achieve it and after implementation, a particular smart meter saw its day-to-day power consumption cut down by 0.8W.
Temperaturkompensasjonsmekanisme: Viskositeten til flytende krystallmateriale varierer sterkt med temp. (-40 grader: 3x mer viskøs enn 25 grader). Vi kan også inkludere et termometer på vår driver-IC for å matche kjørespenningene og frekvensene etter behov. For eksempel når du ser på et miljø ved -20 grader der jeg vil redusere frekven fra 60hz ned til kanskje 40hz, men øke drivspenningen med 10%, noe som vil holde responsen rask, men samtidig redusere strømtapet med 15%.
Maskinvarearkitekturinnovasjon
Multi-driver-arkitekturen: En master-sldave driver-IC-design brukes, statisk og dynamisk innhold omfordeles til forskjellige kors sf-rossing. Visse bilinstrumentsystem realisert via en slik arkitektur: statisk indikasjonsdel kjører ved 30Hz, dynamisk navigasjonsseksjon gjør det ved 120Hz og som et resultat faller det totale strømforbruket med 27 % sammenlignet med bare ett kjernealternativ.
Den asynkrone klokketeknologien: Bryt deg bort fra den konvensjonelle synkrone kjørestilen, bruk separate klokkekilder for hvert RGB-signal, klokkesignal og aktiveringssignal. Eksperimentelt har det blitt observert å redusere den dynamiske kraften som forbrukes av drivkretsene med opptil 35 %, samt eliminere forvrengninger i displayet på grunn av klokkeforskyvninger.
Saksanalyse for applikasjonen i en industriell setting.
Oljepumpestasjonen HMI-systemet.
I et bestemt oljefelt har de 7 tommers TFT-LCD som monitor på pumpestasjoner. Den originale bruker den faste kjørefrekvensen som 120HZ, den vil forbruke omtrent 8,76 kWh per år. Frekvensen endres fra fast 120Hz til dynamisk frekvensmodulasjon:
En statisk skjerm er den typen enhet med svært høy bruksfrekvens som utgjør 75 %, men vi reduserer frekvensen fra en eksisterende, som er 50.
Alarmanimasjonen tar opp 20 % av den, ved 120Hz.
Parameterinnstillingsgrensesnitt som står for 5 % ble oppgradert med 150 Hz.
Nå gjør vi det, det årlige forbruket vårt har gått ned med ca. 5. 2 kilowatt-time, og vi ser noe rundt 46-besparelsen, men vi kommer fortsatt dit innen tidsrammen spesifisert innenfor GB/T 23863-011 Technical Condition Industrial Automation Instrument Display.
Havnecontainer Kraninstrumenter
For å svare på det havnemiljøet med havnens sterke elektromagnetiske stråling ville kraninstrumentet implementere denne typen frekvensmodulasjoner.
Basefrekvens: 60Hz (oppfylt arbeidstemperaturkrav for -40~ +70 grader)
Dynamisk forbedring: Når vi oppdager at bevegelseshastigheten på løfteverktøyet vårt er raskere enn 0,5 m/sekund, vil den en kort stund gå opp til 90 Hz.
Anti-interferensmodus: Når frekvensomformeren starter på det EMI-høye-punktet, faller den umiddelbart tilbake til 30 Hertz med et tilleggsfilter av maskinvaren.
Denne planen vil forbedre EMC med 2 nivåer og kutte strømforbruket med 18 prosent i samsvar med standardene angitt i IEEE C62.41.2-2002.
